‘એર ઇન્ડિયા’ની પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ વિશેની માહિતી, જાણો લંડન સુધીનું ભાડું કેટલું હતું?

વિમાનનું નિર્માણ કોઈ મોટી ક્રાંતિથી ઓછું નહોતું. તેની શોધએ ઘણા કલાકોની મુસાફરીને મિનિટોમાં બદલી નાખી. તેણે વિશ્વને જોડવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. ભારતે હવાઈ સેવા દ્વારા વિશ્વમાં પણ પોતાની પાંખો ફેલાવી છે, જેને આપણે ‘એર ઈન્ડિયા’ દ્વારા સરળતાથી સમજી શકીએ છીએ. ઇતિહાસના ઘણા રસપ્રદ પાના ભારતની જૂની એરલાઇન ‘એર ઇન્ડિયા’ સાથે સંકળાયેલા છે.

શું તમે જાણો છો કે એર ઇન્ડિયાએ તેની પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ ક્યારે અને ક્યાં ઉડાવી હતી? જો તમને ખબર નથી, તો અમે તમને અમારા આ ખાસ અહેવાલમાં જણાવીશું. આ સાથે, અમે તમને તેનાથી સંબંધિત ઘણી રસપ્રદ બાબતો પણ જણાવીશું.

‘એર ઇન્ડિયા’ની આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ
એર ઇન્ડિયાએ 8 જૂન 1948ના રોજ પોતાની પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ કરી હતી. આ વિમાનમાં 35 મુસાફરો હતા, જેમાં નવાબ અને મહારાજાઓની સંખ્યા વધુ હતી. ભલે આજે લંડન એક સ્ટોપથી લગભગ 12 કલાકમાં પહોંચી શકાય, પરંતુ તે સમય દરમિયાન એર ઇન્ડિયાને લંડન પહોંચવામાં બે દિવસ લાગ્યા. આ ફ્લાઇટ કૈરો અને જિનીવા થઇને લંડનમાં પ્રવેશી હતી. તમને જણાવી દઈએ કે આઝાદી પહેલા તે ટાટા એરલાઈન્સ તરીકે ઓળખાતી હતી. બાદમાં ભારત સરકારે તેને હસ્તક લીધી હતી.

નવાનગરના નવાબ પણ પ્રવાસમાં હતા
નવાનગરના નવાબ જામ સાહિબ એર ઇન્ડિયાની આ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટનો આનંદ માણવા માટે ભારે સામાન સાથે એરપોર્ટ પર આવ્યા હોવાનું કહેવાય છે. જામ સાહેબ યુરોપના પ્રવાસે ગયા હતા અને તેઓ માનતા હતા કે આ સફર યાદગાર રહેશે. તે પોતાનો સામાન પોતાની લિમોઝીનમાં લાવ્યા હતા.

એરપોર્ટ પર ભીડ હતી
એરપોર્ટ પર ઈતિહાસ રચતી ‘એર ઈન્ડિયા’ ને આવરી લેવા માટે કેટલાય પત્રકારો અને ફોટોગ્રાફરો હાજર હતા, પ્રશ્નો પૂછતા હતા અને જતા મુસાફરોના ફોટોગ્રાફ લેતા હતા. તે દ્રશ્ય જોવા લાયક હતું.

માલાબાર પ્રિન્સેસ
જે વિમાન સાથે તે ઈતિહાસ રચવા જઈ રહ્યું હતું તેનું નામ માલાબાર પ્રિન્સેસ હતું. તે લોકહીડ L-749 નક્ષત્ર વિમાન હતું, જેમાં 40 બેઠકો હતી. આ ઐતિહાસિક ઉડાનની જવાબદારી વિમાનના કેપ્ટન કે.આર.ગુજદારના ખભા પર હતી. તેને 5000 માઇલની મુસાફરી કરવાની હતી. આ વિમાનમાં 35 મુસાફરો હતા, જેમાંથી 29 લંડન જઈ રહ્યા હતા, જ્યારે 6 જિનીવામાં ઉતરવાના હતા.

ઘણી તૈયારીઓ કરવામાં આવી હતી
એર ઇન્ડિયાએ તેની પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ માટે ઘણી તૈયારીઓ કરી હતી. સારા ક્રૂ મેમ્બર્સની પસંદગી કરવામાં આવી અને સ્ટાફ વધારવામાં આવ્યો. લંડન, કૈરો અને જિનીવામાં તેની ઓફિસો પણ ખોલી. આ ફ્લાઇટ માટે મહિનાઓ સુધી આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું.

લંડનનું ભાડું
3 જૂન 1948ના રોજ, ફ્લાઇટ પહેલાં ટાઇમ્સ ઓફ ઇન્ડિયામાં એક મોટી જાહેરાત પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. આ જાહેરાતમાં મુસાફરોનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું. માહિતી માટે, તમને જણાવી દઈએ કે આ પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટનું ભાડું 1720 રૂપિયા હતું.

સારી કેટરિંગ
આ વિમાનમાં મુસાફરોની કેટરિંગની પણ સારી વ્યવસ્થા હતી. મુખ્ય ભોજનની સાથે મુસાફરોને નાસ્તો અને સ્વાદિષ્ટ મીઠાઈ પણ આપવામાં આવી હતી.

એર હોસ્ટેસનો ડ્રેસ
આ પ્લેનની એર હોસ્ટેસ બ્લુ કોટ, સ્કાય કલર્ડ સ્કર્ટ અને શોર્ટ સ્લીવ બ્લાઉઝમાં હતી. આ એર હોસ્ટેસ ખૂબ સુંદર લાગી રહી હતી. તમને જણાવી દઈએ કે ‘એર ઈન્ડિયા’ એ 1960 સુધી આ ડ્રેસ રાખ્યો હતો, ત્યારબાદ ‘એર ઈન્ડિયા’ની એર હોસ્ટેસ સાડીમાં દેખાવા લાગી.

‘ટાટા’ પણ આ ઐતિહાસિક દિવસના સાક્ષી બન્યા
આ ઐતિહાસિક દિવસના સાક્ષી શ્રી જેઆરડી ટાટા પણ બન્યા, જે તે સમયે ‘એર ઇન્ડિયા’ના ચેરમેન હતા. મહારાજા દીલીપ સિંહ પણ આ પ્લેનમાં હતા, જે ટેસ્ટ મેચ જોવા માટે લંડન જઈ રહ્યા હતા.

સફળતાપૂર્વક લંડન પહોંચ્યા
10 જૂન 1948ના રોજ માલાબાર પ્રિન્સેસ સફળતાપૂર્વક લંડન પહોંચી. આ ઉતરાણએ આ દિવસને ઐતિહાસિક અને યાદગાર બનાવ્યો. મુસાફરોના સ્વાગત માટે તત્કાલીન ભારતીય હાઈ કમિશનર કૃષ્ણ મેનન ત્યાં હાજર હતા.