green-car

આખરે સોયાબીનનો ઉપયોગ કરીને બનાવેલી ફોર્ડની ગ્રીન કાર બજારમાં કેમ ન આવી શકી. જાણો કારણ.

કહાની

‘ફોર્ડ’ ઓટોમોબાઈલની દુનિયામાં જાણીતું નામ છે. તે એક અમેરિકન બહુરાષ્ટ્રીય ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદક છે જેનું મુખ્ય મથક ડિયરબોર્ન (મિશિગન)માં છે. તે જ સમયે, આ કંપનીના સ્થાપક હેનરી ફોર્ડ હતા, જેમના નામ પર કંપનીનું નામ આજ સુધી છે. આ કંપનીની સ્થાપના હેનરી ફોર્ડ દ્વારા 1903માં કરવામાં આવી હતી. એવું કહેવાય છે કે 20મી સદીમાં તેમણે ટ્રાન્સપોર્ટેશન બિઝનેસ માટે એક મોટું માર્કેટ બનાવ્યું હતું.

ઘણા ઓછા લોકો જાણતા હશે કે હેનરી ફોર્ડ પર્યાવરણ ક્ષેત્રે પણ અગ્રણી હતા. તે બાયોપ્લાસ્ટિક કાર બનાવનાર પ્રથમ વ્યક્તિ બન્યા. જોકે, તેનો ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ માર્કેટમાં આવ્યો ન હતો. ચાલો નીચે વિગતવાર જાણીએ કે તેની પાછળનું કારણ શું હતું.

બાયોપ્લાસ્ટિક શું છે?
સૌથી પહેલા તો જાણી લો કે આ બાયોપ્લાસ્ટિક શું છે. બાયોપ્લાસ્ટિક વાસ્તવમાં એક ખાસ પ્લાસ્ટિક છે, જે છોડ અને હાઇડ્રોકાર્બનમાંથી બને છે. તે બાયોડિગ્રેડેબલ છે, એટલે કે તે પોતાની મેળે જ સમાપ્ત થાય છે અને સામાન્ય પ્લાસ્ટિકની જેમ પર્યાવરણને નુકસાન કરતું નથી.

હેનરીએ બાયોપ્લાસ્ટિક કાર બનાવી
જેમ આપણે ઉપર ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, હેનરી ફોર્ડ પર્યાવરણ ક્ષેત્રે પણ અગ્રણી હતા. કદાચ આ જ કારણ હતું કે તેણે પોતાની કારમાં બાયોપ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ કર્યો હતો. તેણે પોતાની બાયોપ્લાસ્ટિક કારને સોયાબીન કાર અને સોયાબીન ઓટો નામ આપ્યું કારણ કે તેમાં સોયાબીનનો ઉપયોગ થતો હતો. આ રીતે તે કારના ઉત્પાદનમાં બાયોપ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ કરનાર ઇતિહાસમાં પ્રથમ વ્યક્તિ બન્યા.

બાયોપ્લાસ્ટિક કાર કેમ બનાવી?
ઘણા લોકોના મનમાં પ્રશ્ન પણ આવી શકે છે કે હેનરીએ બાયોપ્લાસ્ટિક કાર કેમ બનાવી હતી. તેની પાછળ કેટલાક ખાસ કારણો હતા. સૌ પ્રથમ, તેઓ કૃષિ ફાર્મમાં ઉછર્યા હતા અને તેઓ હંમેશા ખેતી સાથે ઉદ્યોગને કેવી રીતે જોડવા તે વિશે વિચારતા હતા. તેથી, તેમણે એક ખાસ લેબ બનાવી હતી જેમાં સોયાબીન, ઘઉં, મકાઈ અને શણના ઔદ્યોગિક ઉપયોગ પર સંશોધન કરવામાં આવ્યું હતું.

1939માં, બીજું વિશ્વ યુદ્ધ શરૂ થઈ ગયું હતું અને મેટલ વાહનોની અછત વધી રહી હતી. આ કારણે તેણે કારમાં ધાતુના વિકલ્પ તરીકે બાયોપ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 1941માં એક ઇન્ટરવ્યુ દરમિયાન, હેનરી ફોર્ડે એ મુદ્દો આગળ ધપાવ્યો હતો કે બાયોપ્લાસ્ટિક્સ અમેરિકામાં ધાતુનો ઉપયોગ દસ ટકા ઘટાડી શકે છે.

આ કાર ખૂબ જ હળવી હતી
આ કાર સ્ટીલની સરખામણીમાં ઘણી હલકી હતી. જાણકારી અનુસાર આ કારનું વજન માત્ર 907 કિલો હતું જે સામાન્ય કાર કરતા 450 કિલો ઓછું હતું. હેનરી ફોર્ડે 13 ઓગસ્ટ 1941ના રોજ આ કાર લોકોને રજૂ કરી હતી અને તેની વિશેષતા પણ જણાવી હતી.

આખરે હેનરીની ગ્રીન કાર બજારમાં કેમ ન આવી શકી?
જોકે, તમામ મહેનત છતાં હેનરીની આ ગ્રીન કાર માર્કેટમાં આવી શકી નથી. આ કારનું માત્ર એક જ મોડલ બનાવવામાં આવ્યું હતું અને જે પાછળથી નષ્ટ થઈ ગયું હતું. આ સાથે બીજી કાર બનાવવાની યોજના પણ બંધ કરી દેવામાં આવી હતી. તેની પાછળનું મુખ્ય કારણ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં અમેરિકાની ભાગીદારી હતી. તે દરમિયાન અમેરિકામાં કારના ઉત્પાદન પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધ પછી ગ્રીન કારનો વિચાર સંપૂર્ણપણે અદૃશ્ય થઈ ગયો કારણ કે યુદ્ધની ભરપાઈ કરવા માટે સંસાધનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો.