ભારતમાં 80ના દાયકા સુધીમાં, અંબાણી પરિવાર દેશના મોટા ઉદ્યોગપતિઓની યાદીમાં જોડાયો હતો. તે સમયે ગૌતમ અદાણી પૈસા કમાવવા માટે ગુજરાતથી મુંબઇ અને મુંબઇથી ગુજરાતની મુસાફરી કરી રહ્યા હતા. બાપ દાદા પાસે ન તો કોઈ સંપત્તિ બાકી હતી, ન કોઈ મોટી ઓળખ, જો તેમની પાસે હોત, તો ફક્ત આગળ વધવા માટે ફક્ત વિચાર અને સખત મહેનત હતી. સમય વીતતાંની સાથે જ નસીબે એવો વળાંક લીધો કે ગૌતમ અદાણીએ રાત-દિવસ ચારગણી પ્રગતિ કરવાનું શરૂ કર્યું.
ગૌતમ અદાણી નેટ વર્થ 2021
બ્લૂમબર્ગ બિલિયોનેર ઈન્ડેક્સના તાજેતરના અહેવાલ મુજબ, આજે ગૌતમ અદાણી એશિયાની સાથે સાથે દેશના બીજા નંબરના સૌથી ધનિક વ્યક્તિ બન્યા છે. સંપત્તિની વાત કરીએ તો અદાણી અંબાણી જૂથની ખૂબ નજીક આવી ગયો છે, ચીનના ઝોંગને પાછળ રાખીને. જો આ વેગ ચાલુ રહેશે તો થોડા દિવસોમાં અદાણી દેશ અને એશિયામાં સૌથી ધનિક વ્યક્તિ બનશે.
આજે ભલે અદાણી દરરોજ સફળતાના નવા આયામો ઉભી કરી રહી છે, પરંતુ તેનો સમય હંમેશા આના જેવો નહોતો. આજે અમે તમને જણાવી રહ્યા છીએ કે કેવી રીતે ગૌતમ અદાણીએ ચાલથી માંડીને એશિયાના બીજા સૌથી ધનિક વ્યક્તિ બનવાની સફર કરી.
ભણવાનું છોડીને મુંબઈ ગયા
24 જૂન 1962ના રોજ અમદાવાદના ગુજરાતી જૈન પરિવારમાં જન્મેલા ગૌતમ અદાણી પાસે આજે ચાર હેલિકોપ્ટર અને ડઝનેક વાહનો છે. ગુજરાતના મુખ્યમંત્રીથી લઈને ભારતના વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી સુધી પોતાનું હેલિકોપ્ટર ભાડે આપે છે, પરંતુ એક સમય એવો હતો જ્યારે અદાણી પાસે સ્કૂટર પણ નહોતું. તેના સાત બાળકોની સંભાળ લેવી તે તેના પિતા માટે પણ મોટી જવાબદારી હતી. આર્થિક તંગીના કારણે તેનો આખો પરિવાર અમદાવાદના પોલ વિસ્તારમાં શેઠ ચાલીમાં રહેતો હતો.
પરિવારને આવા મુશ્કેલ સંજોગોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો કે, ગુજરાત યુનિવર્સિટીમાંથી બી.કોમ.નો અભ્યાસ કરી રહેલા ગૌતમ અદાણીને ઘરે રહેવા માટે અભ્યાસ છોડી દેવો પડ્યો હતો. કોલેજનો મોહ છોડીને તે કામની શોધમાં મુંબઈ ગયા. અહીં તેને ખૂબ જ ઓછા પગારમાં હીરાની કંપનીમાં નોકરી મળી. આજે, અદાણી, જેમણે પોતાનો વ્યવસાય કોલસાના વેપાર, ખાણકામ, તેલ અને ગેસ વિતરણ, બંદરો, મલ્ટી-મોડલ લોજિસ્ટિક્સ, વીજળીમાં આખા વિશ્વમાં ફેલાવ્યો છે, તે દિવસોમાં ઓછી વેતનવાળી નોકરી પણ મોટો ટેકો હતો.
શરૂઆતથી ઉડવાનું જાણતા હતા
અદાણી વિશે હંમેશા કંઈક ખાસ રહેતું. તેને ઉડવાની તાકીદ અને હિંમત બંને હતી. આ કારણ હતું કે તે ફક્ત આ હીરાની કંપનીમાં થોડો સમય રહી શક્યો. અહીંથી નોકરી છોડતાની સાથે જ તેણે નાની હોવા છતાં તેની પહેલી ફ્લાઇટ લેવાનો પ્રયાસ કર્યો અને ઝવેરી બજારમાં પોતાનો ડાયમંડ બ્રોકરેજ આઉટફિટ ખોલ્યો. કામ ચાલતું હતું પણ મન પ્રમાણે નહીં. દરમિયાન, 1981માં, તેમને તેમના ભાઇ મનસુખભાઇનો સંદેશ મળ્યો, જે ગૌતમને અમદાવાદમાં શરૂ કરેલી પ્લાસ્ટિક કંપનીમાં કામ કરવા માંગે છે.
અદાણી તેના ભાઈની આજ્ઞા પાળી અને ફરીથી અમદાવાદ પરત ફર્યા. પીવીસી એટલે કે પોલિવિનાઇલ ક્લોરાઇડનો ઉપયોગ પ્લાસ્ટિકના કામમાં મોટા પ્રમાણમાં થાય છે, આને ધ્યાનમાં રાખીને, તેણે પીવીસી એકમનો કબજો લીધો. કામ ધીરે ધીરે વધતું રહ્યું, ત્યારબાદ વર્ષ 1988માં તેમણે નિકાસ-આયાત કંપની અદાણી એન્ટરપ્રાઇઝની સ્થાપના કરી અને અહીંથી અદાણી જૂથોની પાયો નાખ્યો.
એક મારૂતિની હેસિયત હતી અને આજે…
એવું કહેવામાં આવે છે કે જ્યારે કામ ધીમી ગતિએ શરૂ થયું ત્યારે અદાણીએ પોતાના માટે મારુતિ -800 ખરીદી. તે દિવસોમાં, આ મારુતિ ખરીદવી તે તેમના માટે મોટી બાબત હતી પરંતુ આજે તેમની પાસે બીએમડબ્લ્યુ વાહનો, ફેરારીસ, કુલ ત્રણ હેલિકોપ્ટર, ત્રણ બોમ્બાર્ડિયર્સ, બીક્રાફ્ટ વિમાન છે. સમય જતાં અદાણી જૂથ પાવર અને એગ્રી કોમોડિટીમાં સત્તાવાર રીતે સ્થાપિત થયું.
1991 સુધીમાં, અદાણી બહુરાષ્ટ્રીય ઉદ્યોગપતિ બની ગઈ હતી. 1995માં, તેમની કંપનીને મુન્દ્રા બંદર ચલાવવાનો કરાર મળ્યો, જે તેમના માટે સફળતાનો નવો રસ્તો ખોલશે. સમય જતાં, અદાણીએ તેમનો ધંધો વધાર્યો. 1996માં, તેમણે અદાણી પાવર લિમિટેડને અસ્તિત્વમાં લાવી અને 10 વર્ષ પછી તેમણે તેમની કંપનીને વીજ ઉત્પાદનના વ્યવસાયમાં પણ લીધી.
વેપાર વિદેશમાં ફેલાય છે
એકવાર અદાણી તેની ફ્લાઇટ લઈ ગયો, પછી તેણે ક્યારેય પાછળ જોયું નહીં. આજે તેણે દેશમાં જ નહીં વિદેશમાં પણ પોતાનો ધંધો ફેલાવ્યો છે. તે દેશમાં પણ પોતાનો ધંધો ફેલાવી રહ્યો છે. કોલસા ખાણકામના ક્ષેત્રમાં સૌથી મોટો સંપર્ક ખાણિયો બનવા ઉપરાંત, તેમની પાસે દેશમાં સૌથી કાર્યક્ષમ કોલસા આધારિત પાવર પ્લાન્ટ છે.
આ બધાની સાથે તેમણે મુન્દ્રા બંદર દ્વારા બંદર ક્ષેત્રે પણ પોતાની હાજરી નોંધાવી છે. અદાણી હજી અટક્યા નથી, હવે તેમનો હેતુ સિમેન્ટ ફેક્ટરી સ્થાપિત કરવાથી માંડીને માર્ગ નિર્માણ, સંરક્ષણ ઉત્પાદન અને રેલ્વે સુધીના માળખાગત ક્ષેત્રે સ્થાન બનાવવાનું છે.
