પ્લેટફોર્મ પર ઉભા રહીને તમે દૂરથી ટ્રેનને જોશો તો તેની ઝડપ કાચબા જેવી લાગે છે. પરંતુ જ્યારે તે પવનની જેમ જ નોન-સ્ટોપ ફૂંકાય છે, ત્યારે પ્લેટફોર્મની ધાર પરનો સૌથી અઘરો માણસ પણ તેની ઝડપે લહેરાતો જોઈ શકાય છે.
ભારતમાં ટ્રેનોનું સૌથી મોટું નેટવર્ક છે અને લાખો મુસાફરો દરરોજ એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ ટ્રેન દ્વારા મુસાફરી કરે છે. આવી સ્થિતિમાં ટ્રેનોને લાંબા અંતરના રૂટ પરથી પસાર થવું પડે છે. આ દરમિયાન ઘણીવાર એવું જોવામાં આવ્યું છે કે ટ્રેક પર અકસ્માતે કોઈ પ્રાણી કે વ્યક્તિ આવી જાય છે. આમ છતાં ટ્રેન રોકવાને બદલે તેને કચડી નાખતી જાય છે.
આવું કેમ થાય છે અને ટ્રેક પર કોઈ માણસ કે પ્રાણીને જોઈને પણ ટ્રેન ડ્રાઈવર બ્રેક કેમ નથી લગાવતો? આજે અમે તમને આ પ્રશ્નોના જવાબો જણાવીશું.
ટ્રેન કઈ ઝડપે દોડે છે?
જો ટ્રેનની સરેરાશ લંબાઈની વાત કરીએ તો તેમાં કુલ 20-22 કોચ છે. આ કોચ એર પ્રેશર બ્રેક્સ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. આમ કરવામાં આવે છે જેથી જ્યારે પણ બ્રેક લગાવવામાં આવે ત્યારે કોચના દરેક વ્હીલ પર સમાન દબાણ આવે.
ટ્રેન સરેરાશ 80-100 કિલોમીટરની ઝડપે દોડે છે. તદુપરાંત, જ્યારે ટ્રેનને કોઈપણ સ્ટેશન પર ઉભી રાખવાની હોય છે, ત્યારે ટ્રેન ચાલક લગભગ એકથી દોઢ કિલોમીટર પહેલા જ ટ્રેનની સ્પીડ ઘટાડવાનું શરૂ કરી દે છે.
જ્યારે ટ્રેન જંગલો અથવા ડુંગરાળ રસ્તાઓ પરથી પસાર થાય છે ત્યારે શું થાય છે?
સ્ટેશનથી દોઢ કિલોમીટર પહેલા બ્રેક લગાવીને ટ્રેનને રોકવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરવામાં આવે છે.સામાન્ય રીતે ટ્રેનને રોકવાના સંકેતો હોય છે. પરંતુ જો કોઈ ટ્રેન જંગલ કે પહાડમાંથી પસાર થાય છે, તો ટ્રેન ચાલકને ખબર નથી હોતી કે આગળ શું છે. આવી સ્થિતિમાં, તેના માટે 100 મીટરથી આગળ કંઈપણ જોવાનું અશક્ય છે.
જેના કારણે જો ડ્રાઈવર ટ્રેનની વચ્ચે કોઈ માણસ કે પ્રાણીને જોશે તો પણ તે 100 મીટર પહેલા બ્રેક લગાવી શકશે. જો કે, ઈમરજન્સી બ્રેક લગાવવાનો કોઈ ફાયદો નથી. કારણ કે દોઢ કિલોમીટર બ્રેક લગાવ્યા બાદ જ ટ્રેન તેની સ્પીડ ધીમી કરી શકશે. એટલે કે જે વ્યક્તિ ટ્રેનની વચ્ચે આવે છે તેનું મૃત્યુ નિશ્ચિત છે.
રક્ષક ઇમરજન્સી બ્રેક પણ લગાવી શકે છે
કેટલીકવાર, કટોકટીની સ્થિતિમાં, ગાર્ડ વોકી-ટોકીની મદદથી ટ્રેન ડ્રાઇવરને વસ્તુઓ વિશે જાણ પણ કરે છે. જો આવું થાય, તો ગાર્ડ તેના કોચમાંથી ઇમરજન્સી બ્રેક પણ લગાવી શકે છે. ગાર્ડની કેબિનમાં એર પ્રેશર ગેજ છે. જો આ ગેજ સંપૂર્ણ રીતે ખોલવામાં આવે તો ટ્રેનમાં બ્રેક લગાવવામાં આવશે.
એર પ્રેશર ગેજમાં 5 કિલો પ્રેશર હોવું જરૂરી છે. જેના કારણે ઓછા દબાણમાં વ્હીલ્સ જામ થઈ જાય છે. જેમ જેમ હવાનું દબાણ માપકનું દબાણ ઘટશે તેમ, બ્રેક કોચના પૈડા પર લાગુ થશે.
