મોટરસાઇકલ હોય, કાર હોય કે ટ્રક, તમે આ બધા વાહનોના ટાયર ફાટતા જોયા જ હશે. ઉપરાંત, તમે સેંકડો ટનના એરોપ્લેનને 250 કિમી/કલાકથી વધુની ઝડપે ઉતરતા જોયા હશે. પરંતુ તમે એરપ્લેનનું ટાયર ફાટવાનું કેટલી વાર સાંભળ્યું છે? તમારો જવાબ એક જ હશે, ક્યારેય નહી.
આવું કેમ થાય છે, ચાલો જાણીએ
સૌપ્રથમ તો એરક્રાફ્ટના ટાયર એટલા મજબૂત બનાવવામાં આવે છે કે માત્ર 1 ટાયર જ 38 ટન વજનને હેન્ડલ કરી શકે છે. ઉપરાંત, એક ટાયર વડે ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ માત્ર 500 વખત થાય છે.
આ પછી, પકડને ફરીથી ટાયર પર મૂકવામાં આવે છે જેથી તેનો વધુ 500 વખત ઉપયોગ કરી શકાય. ગ્રિપ માત્ર 7 વાર ચઢી શકાય છે, એટલે કે એક ટાયરમાંથી કુલ 3500 ટેકઓફ અથવા લેન્ડિંગ થાય છે. તે પછી તે ટાયર કચરા સિવાય બીજું કંઈ જ રહેતું નથી.
એરક્રાફ્ટના ટાયર ટ્રકના ટાયર કરતાં 2 ગણી વધુ હવા અને કારના ટાયર કરતાં 6 ગણી વધુ હવા ધરાવે છે. આ 200 psi સુધી હવાથી ભરેલી હોય છે કારણ કે હવાનું દબાણ જેટલું ઊંચું હોય છે તેટલું ટાયર મજબૂત હોય છે.
ઉપરાંત, સામાન્ય હવાને બદલે, તેમાં નાઇટ્રોજન ગેસ ભરવામાં આવે છે, જેથી ટાયર પર દબાણ અને તાપમાનમાં ફેરફારની અસર ઓછી થાય છે.
આ ટાયરમાં બ્લોક ડિઝાઈન ગ્રિપને બદલે ગ્રુવ ડિઝાઈન છે, તે પણ એટલા માટે કે પ્લેન ભીના રનવે પર પણ લેન્ડ થઈ શકે.
આ ટાયર ખાસ કૃત્રિમ રબર સંયોજનો, નાયલોન અને એરામિડ કાપડથી બનેલા છે, જેને એલ્યુમિનિયમ અને સ્ટીલથી મજબૂત બનાવવામાં આવે છે.
તેથી આગલી વખતે જ્યારે તમારી ફ્લાઇટ લેન્ડ થાય, ત્યારે યાદ રાખો કે તમારી અને જમીન વચ્ચે માત્ર 45 ઇંચનું રબર છે, પરંતુ ખૂબ જ મજબૂત છે!
