ટ્રેનોના બાથરૂમમાં સાંકળથી બાંધેલા બોક્સ બતાવે છે કે આપણે મુસાફરો તરીકે કેટલા ભરોસાપાત્ર છીએ. આ વાત માત્ર હિંમતની વાત છે. એ બોક્સમાંથી આપણને કંઈ ખાસ મળતું નથી. તેમ છતાં જો તે ખુલ્લું જોવા મળશે તો દબાણ કરશે. વૉશ બેસિનનો કાચ ખોલીને લઈ જવામાં આવશે. માણસ બીજું કંઈ ન કરી શકો તો કઈ નહી પરંતુ ગુટખા તો થૂંકશે જ. ભારતીય રેલ્વે આપણા આ સ્વભાવથી વાકેફ છે. તેથી જ તે તમામ યુક્તિઓ પણ કામે લગાડે છે.
હવે વિચારો, ટ્રેનમાં આટલા બધા પંખા છે, જો લોકો તેને ગાયબ કરવા લાગે તો રેલવેને કેટલું નુકસાન થશે. પરંતુ તમે જોયું હશે કે એવું બહુ ઓછું સાંભળવા મળે છે કે કોઈ ચોર ટ્રેનમાંથી પંખો ખોલીને લઈ ગયો. તેની પાછળનું કારણ ભારતીય રેલ્વેની એક ખાસ ટેકનોલોજી છે.
વાસ્તવમાં, જો ચોર પંખો લઈ જાય તો પણ તે ન તો તે પોતે તેનો ઉપયોગ કરી શકશે અને ન તો અન્ય કોઈ તેનો ઉપયોગ કરી શકશે. હા, તેને ભંગાર તરીકે વેચી શકાય છે. પરંતુ તેમાંથી તેને કોઈ ખાસ પૈસા નહીં મળે. કારણ કે, રેલવે દ્વારા અપનાવવામાં આવેલી ટેક્નોલોજીથી ટ્રેનમાં લગાવવામાં આવેલા પંખા જ ટ્રેનમાં ચાલી શકે છે. તેઓ ઘરે ઉપયોગ કરી શકાતા નથી.
તેની પાછળનું કારણ એ છે કે આ પંખા અલગ-અલગ વોલ્ટેજ પર કામ કરે છે. ખરેખર, ઘરની વીજળી બે પ્રકારની છે. AC નો અર્થ થાય છે વૈકલ્પિક પ્રવાહ અને DC એટલે સીધો પ્રવાહ. ઘરેલું એસી વીજળીની મહત્તમ શક્તિ 220 વોલ્ટ છે અને ડીસીની શક્તિ 5, 12 અથવા 24 વોલ્ટ છે.
રેલ્વે વિશે વાત કરીએ તો, ટ્રેનોમાં પંખા 110 વોલ્ટની ક્ષમતાવાળા બનેલા છે અને તે માત્ર ડાયરેક્ટ કરંટ (DC) પર કામ કરે છે. મતલબ કે આ પંખા ફક્ત ટ્રેનમાં જ ચાલી શકે છે. લોકો ઇચ્છે તો પણ તેનો ઘરે ઉપયોગ કરી શકતા નથી.
તમને જણાવી દઈએ કે, ટ્રેનમાં ચોરી કરવી એટલે લાંબા સમય સુધી જેલમાં જવાની સંપૂર્ણ તૈયારી કરવી. કારણ કે રાષ્ટ્રીય સંપત્તિની ચોરી માટે IPCની કલમ 380 હેઠળ કેસ નોંધવામાં આવશે. જો તે દોષિત સાબિત થાય તો તેને 7 વર્ષ સુધીની જેલ અને દંડ થઈ શકે છે. કોઈપણ રીતે, એક નાગરિક તરીકે, જાહેર સંપત્તિનું સન્માન કરવું, તેનું રક્ષણ કરવું એ આપણી પણ જવાબદારી છે.
