એર ઇન્ડિયા ફરી એકવાર ચર્ચામાં છે. એવા સમાચાર છે કે આ સરકારી એરલાઇન ફરી એક વખત ટાટા સન્સની માલિકીની હોઈ શકે છે. ટાટા સન્સ એર ઇન્ડિયા માટે હરાજી કરે છે. એક અહેવાલ મુજબ ટાટા દ્વારા એરલાઇનના સંપાદન માટે કરવામાં આવેલી ઓફર સ્વીકારવામાં આવી છે.
જો કે તેની સત્તાવાર જાહેરાત હજુ સુધી સરકાર દ્વારા કરવામાં આવી નથી. ચાલો જાણીએ કે એર ઇન્ડિયાનો ઇતિહાસ શું છે.
વર્ષ 1932માં શરૂ થયું
એર ઇન્ડિયાની શરૂઆત 1932માં ઉદ્યોગપતિ જેઆરડી ટાટાએ કરી હતી. ત્યારે તેનું નામ ટાટા એરલાઈન્સ હતું. ટાટા એરલાઇન્સ માટે 1933 એ પ્રથમ વ્યાપારી વર્ષ હતું. આ વર્ષે, ટાટા એરલાઇન્સના જહાજો લગભગ 160,000 માઇલ ઉડ્યા છે. બ્રિટિશ શાહી ‘રોયલ એરફોર્સ’ના પાયલોટ હોમી ભરૂચા ટાટા એરલાઇન્સના પ્રથમ પાઇલટ હતા, જ્યારે જેઆરડી ટાટા અને વિન્સેન્ટ બીજા અને ત્રીજા પાઇલટ હતા.
ટાટા એરલાઇન્સ એર ઇન્ડિયા કેવી રીતે બની?
બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, 29 જુલાઈ 1946ના રોજ, ટાટા એરલાઇન્સ ‘પબ્લિક લિમિટેડ’ કંપની બની અને તેનું નામ બદલીને ‘એર ઇન્ડિયા લિમિટેડ’ કરવામાં આવ્યું. દેશની આઝાદી પછી ભારત સરકારે સૌપ્રથમ એર ઈન્ડિયામાં 49 ટકા ભાગીદારી લીધી.
વધુમાં 1953માં, ભારત સરકારે એર કોર્પોરેશન એક્ટ પસાર કર્યો અને પછી ટાટા જૂથ પાસેથી કંપનીમાં બહુમતી હિસ્સો ખરીદ્યો. આમ ટાટા એરલાઇન્સ સત્તાવાર એર ઇન્ડિયા બની.
એર ઇન્ડિયાને વેચવાની જરૂર કેમ પડી?
નોંધનીય છે કે એર ઇન્ડિયા હવે એક સરકારી કંપની હતી, તેની જાહેરાતો પણ ખૂબ ચર્ચામાં હતી, પરંતુ તે નફો મેળવવામાં નિષ્ફળ રહી. એક આંકડા મુજબ 31 માર્ચ 2019 સુધી કંપની પર 60074 કરોડ રૂપિયાનું દેવું હતું. આ આંકડો સતત વધતો રહ્યો. તેને જોતા વર્ષ 2020માં એર ઇન્ડિયાને વેચવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 2021માં, સરકારે ફરી એક વાર પાત્ર કંપનીઓને બોલી લગાવવાનું કહ્યું.
એર ઇન્ડિયાની ‘ઘર વાપસી’ 68 વર્ષ પછી થશે?
આ ક્રમમાં, સમાચાર છે કે ટાટા સન્સ ફરી એકવાર એર ઇન્ડિયાની માલિકી ધરાવશે. જો આવું થાય છે, તો તે ચોક્કસપણે 68 વર્ષ પછી એર ઇન્ડિયાની ‘ઘર વાપસી’ હશે.
