આપણે સાયકલ ચલાવતા શીખીએ છીએ. પરંતુ ભણવા માટે સાયકલ હોવી પણ જરૂરી છે. અને બાળપણમાં ઘણા સમય પછી નસીબ ઉઘડ્યું. ક્યારેક જન્મદિવસ તો ક્યારેક ક્લાસમાં સારા માર્ક્સ મેળવવા રાહ જોવી પડતી. પણ જ્યારે આપણને મળ્યું ત્યારે એનાથી મોટું કોઈ નહોતું.
પરંતુ તે સમયે ખ્યાલ ન હતો કે જે ચક્ર આપણને વીરતા કરવાની તક આપી રહ્યું છે, તેની શરૂઆત લગભગ 60 વર્ષ પહેલા પાકિસ્તાનથી ભારત આવેલા ચાર ભાઈઓએ કરી હતી. હા, અમે વાત કરી રહ્યા છીએ ‘હીરો સાયકલ’ની.
જ્યારે મુંજાલ બ્રધર્સ પાકિસ્તાનથી ભારત આવ્યા હતા
અહેવાલો અનુસાર, સત્યાનંદ મુંજાલ, ઓમપ્રકાશ મુંજાલ, બ્રિજમોહનલાલ મુંજાલ અને દયાનંદ મુંજાલનો જન્મ પાકિસ્તાનના કમલિયામાં થયો હતો. તેમના પિતા બહાદુર ચંદ મુંજાલ અનાજની દુકાન ચલાવતા હતા અને માતા ઠાકુર દેવી ગૃહિણી હતી. એ મધ્યમવર્ગીય કુટુંબ હતું એટલે બધું બરાબર ચાલતું હતું. પરંતુ વિભાજનના ફટકે તેમને પાકિસ્તાન છોડવાની ફરજ પડી.
વિભાજન પછી મુંજાલ બ્રધર્સ પંજાબના લુધિયાણા આવ્યા. પરંતુ અહીં તેની પાસે કોઈ રોજગાર ન હતો. આવી સ્થિતિમાં તેણે ફૂટપાથ પર સાયકલના પાર્ટસ વેચવાનું શરૂ કર્યું. ધીમે-ધીમે તેની કમાણી પુનઃપ્રાપ્ત થવા લાગી, પરંતુ તેને લાગ્યું કે તે પૂરતું નથી. તેથી તેણે સાયકલના પાર્ટસ ખરીદવા અને વેચવાને બદલે તેને જાતે બનાવીને વેચવાનું નક્કી કર્યું.
50 હજારની લોન લઈને પહેલું યુનિટ શરૂ કર્યું
મુંજાલ બ્રધર્સે સાયકલના ભાગો બનાવવાનું નક્કી કર્યું, પરંતુ તેમની પાસે પૈસા નહોતા. આવી સ્થિતિમાં તેમણે 1956માં બેંકમાંથી 50 હજાર રૂપિયાની લોન લીધી અને લુધિયાણામાં પહેલું યુનિટ ખોલ્યું. પરંતુ ટૂંક સમયમાં તેણે ચક્રના ભાગોને સંપૂર્ણ ચક્ર સાથે બદલવાનું નક્કી કર્યું. એવું કહેવાય છે કે તે સમયે આ કામ ઘણું મુશ્કેલ હતું, પરંતુ મુંજાલ ભાઈઓનો મિજાજ એવો હતો કે તેઓએ કહ્યું, ‘યે ભી કર લેંગે’.
હીરો સાયકલની સફર અહીંથી જ શરૂ થઈ હતી. જો કે, બહુ ઓછા લોકો જાણે છે કે તેમની બ્રાન્ડનું આ નામ મુંજાલ બ્રધર્સે પોતે વિચાર્યું ન હતું, પરંતુ તેમને આ નામ એક મુસ્લિમ સપ્લાયર પાસેથી મળ્યું હતું. વાસ્તવમાં જે રીતે વિભાજન સમયે પાકિસ્તાનથી લોકો ભારતમાં આવ્યા હતા તે જ રીતે અહીંના લોકો પણ પાકિસ્તાન પહોંચ્યા હતા. આવી જ એક વ્યક્તિ હતી કરીમ દિન. તેણે પોતાની કંપની હીરોનું નામ મુંજાલ બ્રધર્સને સોંપ્યું હતું.
હીરો સાઇકલનું ઉત્પાદન વધાર્યું, મોટરસાઇકલ પર પણ હાથ અજમાવ્યો
આ પછી હીરો સાઇકલ્સે એક દિવસમાં 25 સાઇકલ બનાવવાનું શરૂ કર્યું. ધીરે ધીરે તેની સાઇકલ બનાવવાની ઝડપ પણ વધવા લાગી. માત્ર 10 વર્ષમાં, આ કંપનીએ વર્ષમાં એક લાખ સાયકલનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું. 1986 સુધીમાં, હીરો સાયકલ્સે દર વર્ષે 22 લાખથી વધુ સાયકલોનું ઉત્પાદન કરીને એક નવો ઈતિહાસ રચ્યો હતો. હીરો હવે વિશ્વની સૌથી મોટી સાયકલ નિર્માતા કંપની બની ગઈ હતી.
આ ક્ષમતાના કારણે, 1986માં, હીરો સાયકલનું નામ વિશ્વની સૌથી મોટી સાયકલ ઉત્પાદક તરીકે ગીનીસ બુક ઓફ વર્લ્ડ રેકોર્ડમાં નોંધાયું હતું. તેમની ઉત્પાદન ક્ષમતાના આધારે માત્ર તે દેશ જ નહીં, પરંતુ ભારત સહિત મધ્ય પૂર્વ, આફ્રિકા, એશિયા અને યુરોપના 89 દેશોમાં સાયકલની નિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું.
હીરોની સફળતાનું સ્તર એ વાત પરથી લગાવી શકાય છે કે 2004માં તેને બ્રિટન દ્વારા સુપર બ્રાન્ડનો દરજ્જો આપવામાં આવ્યો હતો. આજે વિશ્વભરમાં તેના 7500થી વધુ આઉટલેટ્સ છે, જ્યાં 30 હજારથી વધુ લોકો કામ કરે છે.
1984માં, હીરોએ જાપાની ટુ-વ્હીલર ઉત્પાદક હોન્ડા સાથે હાથ મિલાવ્યા. તેઓએ સાથે મળીને હીરો હોન્ડા મોટર્સ લિ.ની સ્થાપના કરી. આ કંપનીએ 1985માં પહેલી બાઇક CD 100 લોન્ચ કરી હતી. લગભગ 27 વર્ષ સુધી સાથે કામ કર્યા બાદ આ બંને કંપનીઓ 2010માં અલગ થઈ ગઈ હતી.
કામ અને સ્ટાફ બંનેને સાથે લઈ ગયા
મુંજાલ બ્રધર્સની સફળતાનું કારણ એ હતું કે તેઓ કામ અને કર્મચારીઓ બંને સાથે જોડાયેલા હતા. કહેવાય છે કે એક વખત હીરો સાયકલ કંપનીમાં હડતાળ પડી હતી. તે સમયે કંપનીના માલિકોએ જાતે મશીન ચલાવીને સાયકલ બનાવવાનું શરૂ કર્યું હતું. તેમણે કહ્યું હતું કે હડતાળને કારણે કામ થતું નથી તે ડીલરોને એક વખત સમજાશે, પરંતુ જે બાળકના માતા-પિતાએ તેને જન્મદિવસ પર સાયકલ અપાવવાનું વચન આપ્યું છે તેના મનને કેવી રીતે સમજાવીશું.
વર્ષ 1980માં, હીરો સાયકલનો લોડેડ ટ્રક અકસ્માતમાં સળગી ગયો હતો. આવા સમયે મુંજાલ બ્રધર્સ ટ્રક ડ્રાઈવર અને ડીલરને તેમના નુકસાનની ચિંતા કરતા હતા. તેમનો પહેલો સવાલ હતો કે શું ટ્રક ડ્રાઈવર સુરક્ષિત છે ને? ઉપરાંત, તેમણે કહ્યું કે તાજી માલ ફરીથી ડીલરને મોકલવી જોઈએ કારણ કે, આમાં ડીલરનો કોઈ દોષ નથી.
તમને જણાવી દઈએ કે, હીરોની શરૂઆત કરનાર મુંજાલ બ્રધર્સે દુનિયાને અલવિદા કહી દીધું છે. આજે કંપની ઓમપ્રકાશ મુંજાલના પુત્ર પંકજ મુંજાલ સંભાળે છે.
