ભારતીય રેલ્વે એશિયામાં બીજું સૌથી મોટું રેલ નેટવર્ક છે અને વિશ્વનું ચોથું સૌથી મોટું એક રાજ્ય-માલિકીનું રેલ નેટવર્ક છે. પરિવહનની આ સુવિધા એ પરિવહનના સૌથી સરળ મોડ્સમાંની એક છે. દરરોજ લાખો લોકો ટ્રેનમાં મુસાફરી કરે છે. અને આ લાખો લોકોને મંજીલ પર લઈ જવા, રેલ્વે દરરોજ લગભગ 13,000 ટ્રેનો ચલાવે છે. તમે પણ ટ્રેનમાં મુસાફરી કરી હશે, પરંતુ શું તમે ક્યારેય નોંધ્યું છે કે ટ્રેનના છેલ્લા ડબ્બા પર ક્રોસ એટલે કે એક્સ માર્ક છે.
શું તમને ક્યારેય આ નિશાન જોવાનું મન થયું છે કે જો આ નિશાન ન હોય તો ટ્રેનની મુસાફરીને પણ અસર થઈ શકે છે? તે એકદમ સાચું છે કે રેલ્વે કોઈપણ કારણ વગર આટલું મોટું ચિહ્ન બનાવી શકશે નહીં. ટ્રેનના કોચ ઉપર બનાવેલા દરેક નિશાનનું પોતાનું વિશેષ મહત્વ છે. કંઈક આ જ ક્રોસના નિશાન સાથે પણ છે.
ચાલો અમે તમને જણાવી દઈએ કે ટ્રેનના કોચ ઉપર બનાવેલા આ ક્રોસનું નિશાન ફક્ત પીળા રંગનું છે. કારણ કે પીળો તરંગ લંબાઈ લાલ અને લીલો રંગની વચ્ચે હોય છે અને તેને દૂરથી શોધી કાઢવું સરળ છે. લાલ અને લીલો એ સિગ્નલમાં સૌથી પ્રચલિત રંગ છે, પરંતુ પીળો પણ નોંધપાત્ર સ્થાન ધરાવે છે. આ કારણોસર, ટ્રેનના કોચ પર પીળા રંગમાં પણ ક્રોસ માર્ક આપવામાં આવે છે.
રેલવેના કોચ પર બનાવેલા ક્રોસના ઘણા ફાયદા છે. આ નિશાન ટ્રેનનો છેલ્લો ડબ્બો બતાવે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, ક્રોસનો અર્થ તેની સાથે સંકળાયેલ હોઈ શકતો નથી. આ નિશાનો સંપૂર્ણ ટ્રેનના છેલ્લા ડબ્બાને સૂચવવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે.
તમને જણાવી દઈએ કે ટ્રેનના કોચ પર ‘LV’ લખેલું બોર્ડ લગાવવામાં આવ્યું છે. આ વિશેષ બોર્ડ, ટ્રેનના કોચને જોડીને અથવા કનેક્ટ કર્યા પછી સ્થાપિત થયેલ છે. LV એટલે છેલ્લું વાહન. આ સાથે, તે બતાવવા માટે કે તે ટ્રેનનો છેલ્લો કોચ છે તેના પર લાલ બિકન પણ પ્રગટાવવામાં આવે છે.
જ્યારે કોઈ સ્ટેશન કોઈ સ્ટેશન, પ્લેટફોર્મ અથવા રેલ્વે ફાટક પરથી પસાર થાય છે, ત્યારે ક્રોસનું નિશાની વિવિધ સંકેતો આપે છે. સ્ટેશન અથવા રેલ્વે ફાટક પર મુકાયેલા રેલ્વે કર્મચારીને ખબર પડે છે કે આ ક્રોસ વડે ડબ્બો પાર કરીને આખી ટ્રેન નીકળી ગઈ છે. બીજી તરફ, ક્રોસથી સજ્જ ડબ્બો બતાવે છે કે ટ્રેનનો કોઈ ડબ્બો ટ્રેનથી ડિસોપ્ડ અથવા અલગ રહ્યો નથી. જો ડબ્બો ડીસપ્ડ થાય છે, તો ક્રોસ માર્ક સાથેનો કોચ દેખાશે નહીં.
