રતન ટાટા વિશ્વના સૌથી આદરણીય ઉદ્યોગપતિઓમાંના એક ગણાય છે. ટાટા એન્ડ સન્સના ચેરમેન 84 વર્ષીય રતન ટાટા તેમની દયા, સમર્પણ, જુસ્સો અને બિઝનેસ પરાક્રમ માટે જાણીતા છે. વર્ષો પહેલા તેણે એવું કંઈક કર્યું હતું જે આખી દુનિયા માટે ઉદાહરણ બની ગયું હતું.
સામાન્ય રીતે જોવામાં આવે છે કે જો કોઈ વ્યક્તિ તેના અપમાનનો બદલો લેવા માંગે છે, તો તે સામેની વ્યક્તિને બરબાદ કરવા અથવા અપમાનિત કરવાનો દરેક પ્રયાસ કરે છે, પરંતુ રતન ટાટાનો બદલો લેવાની રીત અદભૂત હતી.
તેણે બદલો લેવા માટે તેના પ્રતિસ્પર્ધીને અપમાનિત અથવા બરબાદ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો ન હતો, પરંતુ તેમને મદદ કરીને પોતાનો બદલો પૂર્ણ કર્યો. વાસ્તવમાં રતન ટાટા અને તેમની ટીમ ટાટા ગ્રુપના નવા ઓટોમોબાઈલ બિઝનેસને વેચવા માટે ફોર્ડ પહોંચી હતી, ત્યારે ફોર્ડે ટાટા અને તેમની ટીમને તે બધું કહ્યું જે કહેવું યોગ્ય ન હતું. ફોર્ડ આ સોદો કરવા તૈયાર હતા, પરંતુ તેમના મતે આ સોદો ટાટા ગ્રુપની તરફેણ જેવો હતો.
રતન ટાટા આ નિરાશામાંથી પસાર થયા અને તેઓ તેમની ટીમ સાથે સોદો પૂરો કર્યા વગર પાછા ફર્યા. આ અપમાન બાદ રતન ટાટાને ખરાબ લાગ્યું હશે તે સ્વાભાવિક છે, પરંતુ તેમણે ફોર્ડ પ્રત્યે કોઈ દ્વેષ રાખ્યો ન હતો, પરંતુ પહેલા કરતા પોતાના કામ પર વધુ ધ્યાન આપવાનું શરૂ કર્યું હતું. એક સમય એવો આવ્યો જ્યારે પાસા ફરી વળ્યા. અપમાનિત ટાટા જૂથે અપમાનિત ફોર્ડ કંપનીને 9 વર્ષ પછી ભારે નુકસાનથી બચાવી.
1998માં જ્યારે રતન ટાટાએ પોતાનો ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ બજારમાં લોન્ચ કર્યો હતો. ટાટા ગ્રુપે તેની પ્રથમ હેચબેક કાર ઇન્ડિકા લોન્ચ કરી. રતન ટાટાને આમાંથી ઘણી આશાઓ હતી, પણ અફસોસ, આ કાર લોકોને આકર્ષી શકી નથી અને કંપનીને તેના વિશે નિરાશાનો સામનો કરવો પડ્યો. દરેકની સલાહ હતી કે તેને ફોર્ડને વેચી દે.
તેમણે ટાટાનો કાર વિભાગ ખરીદવામાં રસ દાખવ્યો અને તે પછી ફોર્ડે રતન ટાટાને ચર્ચા માટે અમેરિકાના ડેટ્રોઇટમાં બોલાવ્યા. તે વર્ષ 1999 હતું જ્યારે રતન ટાટાને અપમાનના રૂપમાં તેમના જીવનમાં નવો પાઠ મળ્યો. રતન ટાટા અને તેમની ટીમ ટાટા ગ્રુપના નવા ઓટોમોબાઈલ બિઝનેસને વેચવા માટે ફોર્ડ કંપની પાસે ડેટ્રોઈટ પહોંચી હતી.
ફોર્ડના અધિકારીઓએ ટાટાનો કાર વિભાગ ખરીદવા માટે ભારત આવવામાં રસ દાખવ્યો હતો, તેથી ટાટા જૂથના લોકોને આની ખાતરી હતી, પરંતુ તેમને થોડું ખબર હતી કે તેમને ડેટ્રોઇટ કહેવાનો ફોર્ડનો હેતુ કંઈક બીજો હતો. ફોર્ડના અધિકારીઓ સાથેની બેઠકમાં રતન ટાટા અને અન્ય ટોચના અધિકારીઓને ફોર્ડ દ્વારા પૂછવામાં આવ્યું હતું કે, “જ્યારે તમને આ વિશે કંઇ ખબર ન હતી, ત્યારે તમે પેસેન્જર વ્હિકલ સેગમેન્ટમાં શા માટે દાખલ થયા?” ફોર્ડ અહીં અટકી ન હતી, પરંતુ તેણે આગળ કહ્યું કે તે ટાટા મોટર્સનો કાર વ્યવસાય ખરીદી રહી છે પરંતુ તેના પર ફોર્ડની કૃપા રહેશે.
રતન ટાટાને ફોર્ડનું આ વલણ બિલકુલ પસંદ નહોતું. આ ઘટનાએ રતન ટાટાને ખૂબ દુખી કર્યા. રતન ટાટા અન્ય લોકોથી અલગ હતા, તો તેણે વેરની ભાવનામાં સમય બગાડવા કરતાં પોતાની ખામીઓને સુધારવી વધુ મહત્વની ગણી. તેણે પોતાનો કાર સેગમેન્ટ વેચવાનો વિચાર બદલી નાખ્યો અને હવે તેનું ધ્યાન તેના કારના બિઝનેસમાં ફેરવ્યું.
સમય જતાં રતન ટાટાની મહેનત ટાટા મોટર્સને સફળતાની ઉંચાઈઓ પર લઈ ગઈ. એક તરફ ટાટા ગ્રુપની ટાટા મોટર્સ સફળ રહી હતી, જ્યારે 2008માં વૈશ્વિક નાણાકીય કટોકટી દરમિયાન ફોર્ડ કંપની નાદારીની સ્થિતિમાં આવી હતી. આવી સ્થિતિમાં રતન ટાટા પાસે ફોર્ડને અપમાનિત કરવાની મોટી તક હતી પરંતુ તેમણે આવું કશું કર્યું નહીં. તેના બદલે, તેનાથી વિપરીત, તેણે ફક્ત ફોર્ડને મદદ કરી.
હકીકતમાં, વર્ષ 2008માં જ ટાટા મોટર્સે ફોર્ડ પાસેથી 2.3 અબજ ડોલરમાં જગુઆર અને લેન્ડ-રોવર બ્રાન્ડ્સ (જેએલઆર બ્રાન્ડ) ખરીદી હતી. ફોર્ડ સાથે ટાટા મોટર્સનો આ સોદો તેમના માટે જીવન બચાવનાર સોદો સાબિત થયો. ટાટા મોટર્સની આ ઉદારતા પર, ફોર્ડના તત્કાલીન ચેરમેન બિલ બોર્ડે ટાટાનો આભાર માન્યો હતો અને કહ્યું હતું કે ‘તમે જેએલઆર ખરીદીને અમારા પર મોટો ઉપકાર કરી રહ્યા છો.’ આ બાબતે ઘણી તાળીઓ પડી હતી.
